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Screven AK-210 - Historia

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Screven

(AK-210: dp. 7.125, 1. 338'6 ", b. 50 '; dr. 21'1"; s. 11.5 k., Cpl. 86; a. 1 3 ", 6 20mm .; cl. Alamosa; T. Cl-M-AVI)

Screven (AK-210) fue establecido bajo el contrato de la Comisión Marítima (casco MC 2164) el 11 de julio de 1944 por Leathem D. Smith Shipbuilding Co., Sturgeon Bay, Wis .; lanzado el 30 de noviembre de 1944 patrocinado por la Sra. Harold Roeth; adquirido el 3 de julio de 1945 y encargado el 2 de agosto de 1945.

Después del shakedown, Screven llegó a Gulfport, Miss. El 31 de agosto de 1945 para cargar carga. Zarpó el 21 de septiembre y, tras escalas en la Zona del Canal y Pearl Harbor, llegó a Guam el 16 de noviembre. Partiendo de Guam el 19 de diciembre, el barco llegó a San Francisco el 9 de enero de 1946 y se dirigió a la costa este. Screven llegó a Baltimore el 10 de abril para su inactivación y fue dado de baja el 30 de abril. Fue devuelta a la Comisión Marítima el 7 de mayo de 1946 y eliminada de la lista de la Marina el 8 de mayo. El carguero fue comprado en 1947, por la firma noruega Benham and Boyesin, Inc., como Norlindo, y se convirtió en el transporte naval peruano, 110, en 1959. Fue vendido a desguaces españoles en 1968.


¿Qué hizo tu Screven los antepasados ​​se ganan la vida?

En 1940, Obrero y Taquígrafo fueron los trabajos más reportados para hombres y mujeres en los Estados Unidos llamados Screven. El 32% de los hombres de Screven trabajaban como jornaleros y el 45% de las mujeres de Screven trabajaban como taquígrafas. Algunas ocupaciones menos comunes para los estadounidenses llamados Screven fueron Vendedor y Maestro.

* Mostramos las principales ocupaciones por género para mantener su precisión histórica durante los momentos en que los hombres y las mujeres a menudo realizaban trabajos diferentes.

Principales ocupaciones masculinas en 1940

Principales ocupaciones femeninas en 1940


AK - SM 800

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یواس‌اس اسکرون (ای‌کی -۲۱۰)

یواس‌اس اسکرون (ای‌کی -۲۱۰) (به انگلیسی: USS Screven (AK-210)) یک کشتی بود که طول آن 388 '8 "بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.

یواس‌اس اسکرون (ای‌کی -۲۱۰)
پیشینه
مالک
آب‌اندازی: ۱۱ ژوئیه ۱۹۴۴
آغاز کار: ۳۰ نوامبر ۱۹۴۴
مشخصات اصلی
گنجایش: 2,382 toneladas
درازا: 388' 8"
پهنا: 50'
آبخور: 21' 1"
سرعت: 11,5 nudos

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Screven AK-210 - Historia

Senderos genealógicos de Georgia

"Donde comienza tu viaje"

HISTORIA DEL CONDADO DE SCREVEN EN GEORGIA

El condado de Screven es un condado ubicado en el estado estadounidense de Georgia.
En 2000, la población era de 15,374.
La estimación del censo de 2007 muestra una población de 15.037.
El asiento de condado es Sylvania

Historia
El condado fue creado el 14 de diciembre de 1793 y recibió su nombre del general James Screven, quien sirvió en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos.

Geografía
Según el censo de 2000, el condado tiene un área total de 655.59 millas cuadradas (1,698.0 km ), de las cuales 648.44 millas cuadradas (1,679.5 km ) (o 98.91%) son tierra y 7.14 millas cuadradas (18.5 km ) (o 1,09%) es agua. El río Savannah bordea el lado este del condado y el río Ogeechee bordea la parte suroeste. La elevación varía entre 40 pies en el río Savannah y 320 pies en la comunidad de Bay Branch, ubicada a unas pocas millas al oeste de Sylvania. En el condado de Screven se pueden encontrar pinos, robles, cornejos y otros árboles que prevalecen en el sur.

Demografía
En el censo de 2000, había 15 374 personas, 5797 hogares y 4 104 familias que residen en el condado. La densidad de población era de 24 personas por milla cuadrada (9 / km ). Había 6,853 unidades de vivienda con una densidad media de 11 por milla cuadrada (4 / km ). La composición racial del condado era 53,56% blanca, 45,29% negra o afroamericana, 0,14% nativa americana, 0,26% asiática, 0,05% isleña del Pacífico, 0,20% de otras razas y 0,49% de dos o más razas. 0.96% de la población eran hispánicos o Latino de cualquier raza.

Había 5.797 hogares, de los cuales el 33,70% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 48,00% eran parejas casadas que viven juntas, el 18,30% había una mujer sin familia marido presente y el 29,20% no eran familias. El 26,50% de todas las familias se componían de personas y el 11,40% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,60 y el tamaño promedio de la familia era 3,14.

En el condado separaron la población hacia fuera con 27.90% bajo edad de 18, 8.90% a partir de 18 a 24, 26.50% a partir de 25 a 44, 22.70% a partir de 45 a 64, y 14.00% eran mayores de 65 años. La mediana de edad fue de 36 años. Por cada 100 mujeres hay 91,40 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 86,80 hombres.

La renta mediana para un hogar en el condado era $ 29.312 y la renta mediana para una familia era $ 34. Los hombres tenían unos ingresos medios de 30.228 $ frente a los 20.154 $ de las mujeres. El ingreso per cápita del condado fue de $ 13.894. Cerca de 15.50% de familias y 20.10% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza, incluyendo 22.40% de los cuales son menores de 18 años y 25.50% de ésos son mayores de 65 años.

Ciudades y pueblos
Hiltonia
Newington
Oliver
Ford rocoso
Sylvania

Fuente: de Wikipedia, la enciclopedia libre


El condado de Screven, que se formó a partir de los condados de Burke y Effingham en 1793, recibió su nombre del general James Screven. Tres años después de que se colocó, una parte se envió a Bulloch y, en agosto de 1905, su tamaño se redujo aún más con la construcción del condado de Jenkins. Se encuentra en el nivel este de los condados y antes de la última división limitaba al este y al noreste con el río Savannah, que lo separa del estado de Carolina del Sur, al sureste con el condado de Effingham y al suroeste con el río Ogeechee. , que lo separó de los condados de Bulloch y Emanuel. El clima es templado y el terreno llano y bien regado. La agricultura es la ocupación principal, los productos principales son el algodón, el maíz, el trigo, la avena, la papa, los guisantes de campo y molidos, el arroz, el sorgo y la caña de azúcar. Las frutas se cultivan fácilmente y se envían grandes cantidades de manzanas, melocotones y melones a Savannah. Junto a la agricultura, la explotación forestal y la producción de almacenes navales dan empleo a la gente. Gran parte del bosque original permanece. La madera se compone de roble, ciprés, fresno, arce, álamo y pino de hoja larga. Se encuentran pocos minerales, siendo los más importantes la piedra arenisca y la arcilla de buena calidad, esta última desarrollada en cierta medida. La línea principal del ferrocarril Central of Georgia pasa por la parte sur, a lo largo de las orillas del río Ogeechee, y hay un ferrocarril corto llamado Sylvania Central, que conecta con Central en Rockyford. Estas líneas con los vapores del río Savannah ofrecen buenas instalaciones de transporte. La batalla de Brier Creek se libró en este condado. En 1900 la población era de 19,252, una ganancia de 4,828 sobre el censo anterior.
Screven, James, un héroe de la guerra revolucionaria, era nativo de Carolina del Sur, pero se estableció cerca de la iglesia de Medway unos años antes del comienzo de la Revolución. En la batalla en la iglesia de Medway el 24 de noviembre de 1778, recibió una herida mortal. El coronel Samuel Elbert, comandante de los estadounidenses, envió una bandera de tregua al enemigo y pidió permiso para enviar médicos para atender al general Screven. Esta solicitud fue concedida y los doctores Braidie y Alexander entraron en las líneas británicas. Pronto vieron, sin embargo, que el valiente sólo tenía unas pocas horas de vida y no podía hacer nada más que aliviar su sufrimiento tanto como fuera posible durante el breve período que le quedaba por vivir. Su muerte ocurrió al día siguiente. El condado de Screven lleva su nombre, y varios miembros de su familia han sido identificados de manera íntima y prominente con el progreso de Georgia.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica, transcrito por Kristen Bisanz


Millhaven, una aldea posterior al noroeste del condado de Screven, está a unas diez millas al este de Munnerlyn, que es la estación de ferrocarril más cercana.
[ Fuente: Georgia Compising Sketches of Counties, Towns, Events, Institutions, and Persons, Vol 2, Publ 1906. Transcrito por Tracy McAllister ]

Mobley, una aldea posterior en la parte norte del condado de Screven, informó una población de 106 en 1900. Se encuentra a quince millas al norte de Sylvania, que es la estación de ferrocarril más cercana.
[ Fuente: Georgia Compising Sketches of Counties, Towns, Events, Institutions, and Persons, Vol 2, Publ 1906. Transcrito por Tracy McAllister]

Garnett, una aldea posterior al condado de Screven, se encuentra en la orilla este del arroyo Brier, a unas quince millas al norte de Sylvania, que es la estación de ferrocarril más cercana. La población en 1900 era de 115.
( Georgia: que comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica. VOL III Publ. 1906. Transcrito por Marilyn Clore)

Hershman, una aldea posterior del condado de Screven, está ubicada en el río Savannah, a unas dieciocho millas al noreste de Sylvania, que es la estación de tren más cercana. Tiene algunos intereses mercantiles, y es un punto de embarque de las producciones de las granjas circundantes.
( Georgia: que comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica. VOL III Publ. 1906. Transcrito por Angelia Carpenter)

Ogeechee, una aldea en el condado de Screven, está en la línea principal del ferrocarril Central of Georgia, a unas pocas millas al noroeste de Dover. Tiene una oficina de correos de giros postales, desde la cual varias rutas de entrega gratuita abastecen de correo a los distritos rurales, servicio expreso y telégrafo, algunos intereses mercantiles y navieras, escuelas, iglesias, etc. y en 1900 reportó una población de 73.
[ Fuente: Georgia Compising Sketches of Counties, Towns, Events, Institutions, and Persons, Vol 2, Publ 1906. Transcrito por Kristen Bisanz]

Oliver, una de las ciudades importantes del condado de Screven, se encuentra en la línea principal del sistema ferroviario de Central of Georgia, no lejos de la línea del condado de Effingham. La población en 1900 era de 350. Tiene algunos establecimientos comerciales y de manufactura, una oficina de correos de giros postales, desde la cual irradian varias rutas de entrega gratuita, servicio expreso y telegráfico, buen servicio y privilegios eclesiásticos, y realiza envíos considerables.
[ Fuente: Georgia Compising Sketches of Counties, Towns, Events, Institutions, and Persons, Vol 2, Publ 1906. Transcrito por Kristen Bisanz]

Stanley, una aldea posterior en la parte norte del condado de Screven, está cerca de la línea del condado de Burke y es un centro comercial para esa sección del condado. La estación de ferrocarril más cercana es Munnerlyn.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

Sylvania, la sede del condado de Screven, es el término de un corto ferrocarril que lo conecta con el centro de Georgia en Rockyford. Fue incorporado por ley de la legislatura en 1854, aunque era la sede del condado mucho antes de esa fecha. El distrito de milicias en el que está situado tenía en 1900 una población de 3.135, aunque la ciudad propiamente dicha tenía sólo 545 habitantes. Es un importante punto de embarque para el condado y maneja grandes cantidades de madera, trementina, algodón, caña de azúcar, frutas y verduras. Cuenta con oficinas expresas y telegráficas, una oficina de correos de giros postales con entrega rural gratuita, un banco, varias casas mercantiles exitosas, una empresa maderera, un molino de aceite y un juzgado y cárcel valorados en 20.000 dólares.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

Reddick, una aldea posterior al condado de Screven, está a cuatro millas al noreste de Sylvania y no lejos de Brier Creek.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

Rockyford, una ciudad en la parte occidental del condado de Screven, se encuentra en el cruce de los ferrocarriles Central of Georgia, Sylvania Central y Foy. Su población en 1900 era de 300. Tiene una oficina postal de giros postales, con entrega rural gratuita, oficinas expresas y telegráficas, varias buenas tiendas, ventajas para la escuela y la iglesia, y tiene un extenso negocio de envío en tiendas de madera y navales.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

Thyre, una aldea posterior al condado de Screven, con una población de 57, se encuentra en el río Little Ogeechee, seis millas al sur de Sylvania, que es la estación de ferrocarril más cercana.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

Weisman, una aldea de correos en la parte sureste del condado de Screven, está a unas tres millas del río Savannah ya diez millas al noreste de Oliver, que es la estación de ferrocarril más cercana.
Comprende bocetos de condados, ciudades, eventos, instituciones y personas, organizados en forma ciclopédica transcritos por Kristen Bisanz

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Texto de marcador: El condado de Screven fue creado por una ley de la Asamblea General de Georgia, el 14 de diciembre de 1793. Fue nombrado por el general James Screven. La primera sede del condado y el palacio de justicia fue el hogar de Benjamin Lanier en lo que ahora es Rocky Ford.

En una Ley complementaria, los primeros funcionarios de la corte del condado fueron nombrados de la siguiente manera: Jueces de Paz Nathaniel Hudson, John Greene, Jr., Benjamin Richardson, Samuel Dunn, Robert Stafford, Luke Mizell, McKeen Greene, James Bevil, Joseph Plumer, Robert Williamson, Samuel Bird, John Loney, James Bird, James William, James H. Rutherford, Daniel Blackburn y William Pearce, Esquires.

Los jueces del Tribunal Inferior nombrados en la Ley que crea el condado de Screven fueron: Benjamin Lanier, Caleb Howell, Lemuel Lanier, Paul Bevil y Drury Jones. En la primera elección celebrada en el condado de Screven, el 20 de enero de 1794, se eligieron los siguientes oficiales:
Alguacil, William Coursey Secretario del Tribunal Superior, Thomas Hylton Secretario del Tribunal Inferior, Robert Williams Agrimensor, Registro de sucesiones de Robert Stafford, Lemuel Lanier y Médico forense, William Briger.

Explore Georgia y los marcadores históricos n. ° 8217

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Tel 404.382.5410

Oficina: de lunes a viernes de 9 a. M. - 5:30 p. M.

Centro de investigación (Savannah):
Cerrado temporalmente por reformas.
Los recursos de archivos digitales de GHS están disponibles en Georgiahistory.com/research.


La Sociedad Histórica de Georgia ha recibido su undécima calificación consecutiva de 4 estrellas de Charity Navigator, el evaluador de organizaciones benéficas más grande de Estados Unidos, por su sólida gestión fiscal y su compromiso con la responsabilidad y la transparencia, una distinción que coloca a la Sociedad entre una élite del 1% de organizaciones lucrativas en América.


Fort Screven / North Tybee Island: una encuesta de recursos históricos (PRES 210).

El distrito histórico de North Beach / Fort Screven fue investigado, estudiado y analizado por sus contribuciones a la historia marítima y el desarrollo de una comunidad suburbana en Tybee Island, Georgia. Las veinticinco propiedades seleccionadas están ubicadas específicamente en Meddin Drive, Beechwood Drive, Gulick Street, Palmwood Avenue, Railroad Lane y Officer Row. Esta encuesta fue realizada por Matthew Evans, candidato a BFA en Preservación Histórica e Historia de la Arquitectura en el Savannah College of Art and Design. Evans comenzó el proyecto realizando una encuesta de recorrido del vecindario el sábado 10 de febrero de 2018, donde se realizó una investigación básica en el vecindario en la estación de luz histórica de Tybee Island y el museo Tybee Island & amp Battery Garland. La documentación del trabajo de campo se llevó a cabo el viernes 16 de febrero de 2018. Las herramientas utilizadas para la encuesta fueron una cámara digital y una aplicación móvil para tomar notas. La primera casa encuestada fue 41 Meddin Drive en el extremo norte de la isla, y la última casa encuestada fue la fila de oficiales 1 más al sur del vecindario. Se fotografiaron las fachadas públicas de cada casa y se tomaron notas sobre los siguientes aspectos de las propiedades:

  • El estilo arquitectónico de la casa, si está presente.
  • Los materiales utilizados para construir el edificio, sus cimientos y su techo.
  • Cualquier adición, alteración o estructuras secundarias / dependencias obvias.
  • El tipo y patrón de ventanas utilizadas en las fachadas públicas.
  • El plano general del edificio, así como el número de pisos.
  • El número y diseño de los porches o entradas.
  • El estado actual del edificio y su integridad histórica.

Cada edificio fue fotografiado en base a lo que era visible desde el acceso público y la calle. Por lo tanto, se tomaron varias fotografías de edificios escondidos detrás de árboles, dunas de arena y otros elementos naturales.

Después de que se completó el trabajo de campo, a cada edificio se le asignó un código de seis dígitos (XX-YY- ##) que consta de dos letras (XX) que indican el condado en el que se encuentra el edificio, dos letras (YY) que indican la ciudad y dos números (##) para indicar la sucesión de la encuesta. Por ejemplo, 41 Meddin Drive se etiquetaría como Ch-Ty-01 porque se encuentra en Tybee Island en el condado de Chatham y fue la primera propiedad encuestada en este informe.

Finalmente, toda esta información fue organizada en el formulario de encuesta oficial proporcionado por GA SHPO, digitalizado y completado el 8 de marzo de 2018.


Estación de luz de Tybee Island

Ordenada por el general James Oglethorpe, gobernador de la decimotercera colonia, en 1732, la estación de luz de la isla Tybee ha estado guiando a los marineros a entrar de forma segura en el río Savannah durante más de 285 años. La estación de luz de Tybee Island es una de las estaciones de luz más intactas de Estados Unidos y tiene todos sus edificios de apoyo históricos en su sitio de tres acres. Reconstruido varias veces, el faro actual muestra su marca de día de 1916 con 178 escalones y una lente Fresnel de primer orden.

Bajo la dirección de Noble Jones de Wormsloe Plantation, el trabajo comenzó en la primera marca del día (un faro sin luz) construido en Tybee. Fue construido en 1736. Tenía forma octogonal y estaba construido con mampostería y pilotes de cedro. Con noventa pies de altura, era la estructura más alta de su tipo en Estados Unidos en ese momento. Desafortunadamente, las tormentas cobraron su precio en el primer día de Tybee. Cinco años después de su finalización, se encargó un nuevo día. Mientras avanzaba el trabajo en una nueva marca de día, una tormenta barrió la antigua marca de día en agosto de 1741.

En 1742, se completó el segundo día construido en Tybee. Oglethorpe lo describió como "el mejor edificio de ese tipo en Estados Unidos". Era diferente de su predecesor, de noventa y cuatro pies con un asta de bandera que iba desde la nave hasta la parte superior de la baliza. En 1748, el mar estaba a diez metros de la marca del día y se clavaron pilotes en la arena para sostener los cimientos. Desafortunadamente, fue entonces cuando el mar comenzó a invadir, llegando a la puerta misma de la marca del día. Se necesitaba un nuevo día y se estaba acabando el tiempo.

En 1768, con el mar rompiendo la base de la marca del día, la Asamblea de Georgia autorizó la construcción de una nueva marca del día / faro. Esta vez se eligió un sitio bien alejado del mar y el edificio se completó a principios de 1773. La marca del día / faro se cedió al gobierno federal de la colonia de Georgia en 1790. El establecimiento de faros de los Estados Unidos se hizo cargo de la operación. de la marca del día convirtiéndolo en un faro y en 1791, la estructura de ladrillo y madera de 100 pies de altura se iluminó con velas de espermaceti por primera vez.

En 1861, las escaleras de madera y los 40 pies superiores de la torre fueron destruidos durante la Guerra Civil cuando las tropas confederadas, retirándose a Fort Pulaski, prendieron fuego a la torre para evitar que las tropas de la Unión la usaran para guiar sus barcos al puerto. .

Después de la Guerra Civil, Lighthouse Establishment comenzó a trabajar en la reconstrucción de Tybee Light. Los sesenta pies más bajos del antiguo faro todavía estaban intactos, y se decidió agregarlos a la estructura existente en su lugar de nuevo. El faro iba a ser ahora una estación de primer orden, compuesta únicamente de mampostería y metal. Era completamente incombustible. Este es el faro que se encuentra hoy.


Biografía de Paul Ongtooguk

Paul Ongtooguk se graduó de Nome - Beltz High School en Nome en 1975, y obtuvo dos BAs, incluida una BA en Historia de la Universidad de Washington. Trabajó para Northwest Arctic Borough School District como maestro de escuela intermedia y secundaria y como desarrollador de planes de estudio. Mientras trabajaba para NWABSD, Ongtooguk fue miembro original de la facultad del Rural Alaska Honors Institute (RAHI) en la Universidad de Alaska Fairbanks. Enseñó en ese programa durante tres años.

Ongtooguk fue miembro electo del consejo de IRA de Kotzebue durante tres años y fue delegado de la Federación de Nativos de Alaska. Luego obtuvo una maestría en educación en la Universidad Estatal de Michigan. Se desempeñó como profesor asistente en la UAF y en Ilisagvik College en Barrow, donde enseñó educación, gobierno nativo de Alaska e historia de Alaska. Ongtooguk fue investigador asociado senior en la Universidad de Alaska Anchorage y actualmente es profesor asistente en la Facultad de Educación.

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El 11 de noviembre de 2018 se cumple el centenario del armisticio que puso fin a la Primera Guerra Mundial. En honor a este aniversario, las publicaciones de #MarkerMonday de noviembre analizarán el papel de Georgia en la Primera Guerra Mundial.

El #MarkerMonday de esta semana destaca Fort Screven de Tybee Island. Estados Unidos estableció el fuerte a fines de la década de 1890 como parte de las defensas costeras mejoradas de Georgia a medida que se acercaba el estallido de la guerra hispanoamericana. De manera informal, el fuerte se llamó Fort Tybee y más tarde Camp Graham. En 1899, una proclamación presidencial cambió el nombre a Fort Screven en honor al general Joseph Screven, un héroe de la Guerra Revolucionaria. Del mismo modo, las baterías de armas del fuerte recibieron su nombre en honor a los héroes de guerra estadounidenses. En 1904, Fort Screven tenía siete baterías, cada una de las cuales constaba de un cañón, municiones y fortificaciones circundantes. En 1917, el desarme de las baterías comenzó con el retiro de cuatro cañones 8 & # 8243 de Battery Brumby para servicio en el extranjero en Francia y Alemania durante la Primera Guerra Mundial. Después de la guerra, se desarmaron baterías adicionales como parte del impulso de desarme de la posguerra.

Retrato de grupo de soldados en Fort Screven durante la Primera Guerra Mundial. Colección de fotografías de la Sociedad Histórica de Georgia, 1870-1960,1361PH-21-10-4273, Sociedad Histórica de Georgia.

Durante la Primera Guerra Mundial, Fort Screven sirvió como un fuerte de artillería costera, parte del sistema de defensa costera de los Estados Unidos. También se llevaron a cabo patrullas marítimas desde Fort Screven para defenderse de los submarinos alemanes. Después de la guerra, Fort Screven se desactivó en 1921 cuando el ejército de los Estados Unidos comenzó a reducir su tamaño. El fuerte fue reactivado al año siguiente y se convirtió en el Cuartel General del 8º Regimiento de Infantería. Fort Screven siguió siendo una base militar activa hasta el final de la Segunda Guerra Mundial. El fuerte cerró en 1947 y la propiedad se vendió a la ciudad de Tybee. En la década de 1960, una de las baterías del fuerte, Battery Garland, se convirtió en el Museo de Tybee Island. Otras partes del fuerte, específicamente la Fila de Oficiales y algunos de los muros del fuerte, se desarrollaron como residencias privadas.

Explore los enlaces a continuación para obtener más información sobre Fort Screven y Georgia durante la Primera Guerra Mundial.

GHS se enorgullece de albergar los documentos de Marion H. Barnett. Nació en 1891 en Washington, Georgia. Barnett sirvió como capitán en el ejército durante la Primera Guerra Mundial y estuvo destinado en Fort Screven, Georgia.


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